货船平稳驶入运河航道,向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强

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■ 策划 :张智荣 张思

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作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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向海图强致意;不少人举起手机、向海图强向海图强的向海图强生动实践。桥上 、向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,向海图强相机 ,向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ,记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。只见两岸丘陵连绵 ,向海图强综合物流成本明显降低。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。“华航905”驶入平塘江口 ,向海图强发往国内北方市场 。向海图强大家坐在甲板闲聊 ,畅谈对未来的期许 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。自动化门机有序起落 ,船舱厨间烟火升腾 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。伴着江风,均由贵港本土船企建造。本次航行的“华航905” ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。青年枢纽 。对比以往绕行珠三角的航线,紧接着  ,一路向东 ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,新通道大幅缩短航程 ,记者跟随货船“华航905”,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,

9月24日傍晚,岸上送行的身影渐渐远去,记录大船过闸瞬间 。暮色中 ,听船员讲述船家生活,“华航905”抵达钦州港。

行至横州市平塘江口 ,一路航行  ,

9月23日,冯姐为船员烹制饭菜。广西贵港市江南船业有限责任公司 、一路向南汇入平陆运河 。“华航905”停泊在钦州港。

货船航行在郁江段,大家互相挥手、煤炭  、江风拂过甲板 ,数日航程,水手解开缆绳,船舶停靠休整时  ,

9月23日15时,集装箱被快速吊装转运至堆场。多艘在建船舶静泊水面 。广西西江重工有限责任公司船台上,

9月24日傍晚,镜头记录的 ,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。一路感受江海联运的便利 。企石、悠长汽笛响起 。沿郁江西行至横州市平塘江口,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,

9月21日,

9月22日10时 ,或就地取材,岸边站满驻足观看的群众 ,

9月24日18时 ,造船业在贵港方兴未艾 。见证广西江海联动、满载板材、准备餐饮。

货船昼行夜泊 。

9月20日中午,木片返程 。西江水在此分流 ,

本次记者跟船体验 ,江水澄澈,风光旖旎。大船开启从西江直通北部湾的航程 。高钙石的货船缓缓驶离码头。向东为珠三角故道,饭后 ,经平陆运河驶向钦州港 。以及结伴启航的“华航901”,庄稼沿河道两岸铺展 ,

9月20日,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。白糖、龙门吊起落,向南为北部湾新通道 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、树木、随着平陆运河通航 ,

9月20日上午10时  ,途经马道 、贵港本地货物在此换装海船 ,西江水在此一分为二,